Wyeksportuj GPX z aplikacji
W calimoto wybierz eksport zaplanowanej trasy (nie ukończonej przejażdżki) — taki plik zawiera Twoje punkty via. Zadziała też GPX z Kurvigera, Garmina czy MyRoute-app.
GPX do Google Maps
Twoja trasa z calimoto w nawigacji Google Maps.
Google Maps nie odczyta pliku GPX. To narzędzie wybierze z trasy najistotniejsze punkty pośrednie i zamieni je w gotowe linki nawigacyjne — za darmo i bez wysyłania pliku na jakikolwiek serwer.
Plik zostaje w Twojej przeglądarce — nic nie jest nigdzie wysyłane
Twoja trasa
Podgląd trasy
Ustawienia
Więcej punktów = wierniejsza trasa, ale więcej etapów — Google Maps przyjmuje maks. 9 punktów pośrednich na jeden link.
Nawigacja
Między punktami Google Maps wyznacza trasę po swojemu — im mniej punktów pośrednich, tym większe ryzyko, że kręte odcinki zostaną „wyprostowane”.
Trzy kroki i w drogę
Jak to działa
Wrzuć plik tutaj
Wszystko dzieje się w Twojej przeglądarce — plik nie jest nigdzie wysyłany ani zapisywany. Algorytm wybierze punkty, które najlepiej trzymają przebieg trasy.
Jedź z Google Maps
Otwórz link na telefonie i ruszaj. Dłuższa trasa? Dostaniesz kilka etapów — koniec jednego to start następnego, więc po prostu odpalasz kolejny link.
100% client-side. Zero backendu, zero uploadu, zero analityki na Twoich plikach. Po pierwszym załadowaniu strona działa nawet offline.
Dobre pytania
FAQ
Dlaczego maksymalnie 9 punktów pośrednich na link?
To limit samego Google Maps: jeden link nawigacyjny mieści start, cel i najwyżej 9 punktów pośrednich. Dlatego dłuższe lub bardziej kręte trasy dzielimy na etapy — każdy etap to osobny link, a koniec jednego jest początkiem następnego.
Dlaczego Google Maps czasem „prostuje” moją trasę?
Między punktami pośrednimi Google wyznacza trasę własnym algorytmem — zwykle najszybszą. Jeśli między dwoma punktami Twoja trasa robiła pętlę przez przełęcz, a Google zna szybszą drogę dołem, pojedzie dołem. Rada: zwiększ liczbę punktów pośrednich suwakiem i sprawdź na podglądzie, czy kolorowa linia trzyma się oryginału.
Jak wyeksportować GPX z calimoto?
Otwórz zaplanowaną trasę i wybierz udostępnianie / eksport do GPX. Ważne: eksportuj zaplanowaną trasę, a nie zapis ukończonej przejażdżki — plik z planowania zawiera Twoje punkty via, które to narzędzie potraktuje jako obowiązkowe punkty nawigacji.
Co z trasami dłuższymi niż ~400 km z calimoto?
Przy bardzo długich trasach calimoto potrafi przyciąć eksport do ok. 750 punktów geometrii. Trasa jest wtedy nieco uproszczona już w pliku — to ograniczenie eksportu, nie tego narzędzia. W praktyce nadal działa dobrze: algorytm i tak wybiera najistotniejsze punkty, a przy takich dystansach warto dać więcej punktów pośrednich i jechać etapami.
Czy mój plik GPX jest gdzieś wysyłany?
Nie. Cała robota — parsowanie, wybór punktów, rysowanie podglądu — dzieje się w JavaScripcie w Twojej przeglądarce. Strona nie ma backendu, nie wysyła plików i nie podpina analityki do ich treści. Możesz wczytać trasę nawet w trybie samolotowym, jeśli strona była już raz otwarta.
Czy zadziała z Kurvigerem, Garminem, MyRoute-app…?
Tak — narzędzie czyta standardowe elementy GPX: ślad (trkpt), punkty route (rtept) i waypointy (wpt), niezależnie od aplikacji, która plik wygenerowała. Jeśli plik zawiera waypointy, zostaną potraktowane jako obowiązkowe punkty via.
Jak korzystać z etapów w trasie?
Najwygodniej: skopiuj wszystkie linki i wyślij je sobie na komunikator albo w notatkę. Startujesz z linku etapu 1; gdy dojedziesz do jego końca, otwierasz link etapu 2 — zaczyna się dokładnie tam, gdzie skończył poprzedni. Nawigacja wystartuje z Twojej aktualnej pozycji, więc przerwa na kawę niczego nie psuje.